Betoonist sissesõiduteed on teie kodus püsivad ja vähese hooldusega lisandid, mis võivad parandada selle välimust, anda lastele turvalise koha tõukeratastega sõitmiseks, vähendada erosiooni ja muuta teie auto puhtamaks. Selle ehitamine võib olla töömahukas ja kulukas, kuid inimestele, kes ei karda suuri töökohti lahendada, võib oma sõidutee ehitamine olla tasuv projekt, kui te järgite mõningaid ohutuseeskirju.
Sammud
Osa 1 /3: Plaani koostamine
Samm 1. Kontrollige kohalikke korraldusi, et teada saada, kas vajate luba
Sõltuvalt sellest, kus te elate, peate võib -olla hankima loa enne uue betoonist sissesõidutee ehitamist. Mõnes riigis võib sõidutee kõrgus maapinnast kõrgemal ja selle tegemiseks kavandatud sõidutee laius määrata, kas peate loa välja võtma või mitte.
- Kui teie naabruskonnas on majaomanike ühendus, võivad neil olla ka reeglid selle kohta, kuidas ja kuhu oma sõidutee paigaldate.
- Tavaliselt leiate loataotlusi oma linna veebisaidilt.
Samm 2. Planeerige oma sõidutee suurus, kuju ja marsruut
Joonistage välja oma sõidutee põhijooned. Soovite kaaluda üldpikkust ja laiust, samuti seda, kuhu te oma sõidukid pargite ja kas teil on vaja ümberpööramiseks ruumi või mitte. Üldiselt on soovitatav lubada sõiduautole vähemalt 18,5 jalga (6,5 m) ja kaubikutele või veoautodele 6,7 m kuni 24 jalga (24 jalga).
- Üks sõiduk vajab laiust 3,0 m kuni 3,7 m.
- Pidage meeles, et iga jalg, mille lisate sõidutee laiusele, suurendab kulusid märkimisväärselt.
- Joonise abil saate määrata, kui palju materjali peate ostma.
Samm 3. Määrake, kui palju betooni vajate
Betooni müüakse kuupmeetrites, nii et kui teil seda veel pole, peate mõõtmised teisendama jalgadeks. Selleks, et määrata, kui palju kuupmeetrit betooni vajate, korrutage sõidutee pikkus laiusega ja seejärel korrutage see arv 0,35 -ga (mis on 10 cm jalgade järgi). Võtke see viimane näitaja ja jagage see 27 -ga, mis on kuupmeetrite arv ühes kuupmeetris.
- Korrutage pikkus laiuse ja sügavusega, seejärel jagage see arv 27 -ga. Teie vastus on tellitava betooni kogus (kuupmeetrites).
- Võimalik, et soovite oma tellimust suurendada umbes 10%, et vältida lekkeid ja vigu.
Samm 4. Otsustage oma vormide ja tugevdusmaterjalide üle
Vormide ehitamiseks ja nende tugevdamiseks vajate puitu, mida kõiki tuleb oma eelarves arvesse võtta. Sõidutee paigaldamiseks piisab tavaliselt männiplaadist, mille mõõtmed on 1 tolli (2,5 cm) ja 10 tolli (4 tolli) (10 tolli), samuti mitmest 4 tolli (10 cm) panusest.
Teie männiplaat peab olema piisavalt pikk, et betooni valamisel kogu sõidutee ümbritseda
Samm 5. Tehke oma konkreetse tellimuse ja muude tarvikute abil kuluprognoos
Lisage kindlasti kõik hindadeks või viimistlemiseks renditud seadmete kulud ja tööjõukulud, kui kavatsete projekti abistamiseks palgata töötajaid.
- Muud materjalid, mida teie hinnangus arvestada, hõlmavad aluse kruusa, kanga aluskatet, paigaldustööd, kohaletoimetamiskulusid, varrukamaterjale, armatuuri või võrktraati ja kõiki seadmetasusid.
- Võimalik, et peate arvestama ka loa maksumusega.
Samm 6. Pinnase tugevdamiseks lisage liiva või savi
Betooni kaalu toetamiseks vajate kindlat ja kindlat alust. Kui aluspinnas on liivane ja lahtine, võite selle tugevdamiseks lisada savi. Kui muld on liiga savine, lisage tasandamiseks liiva või kruusa. Ükskõik, kas lisate materjali või mitte, peaksite mulla tihendama, et see oleks kindel ja ühtlane.
- Aluse saate luua kruusa või purustatud kivi abil, täites pehmed kohad lisamaterjaliga.
- Vibratsioonplaatidega tihendajaid ja rammereid saab kasutada teie maha pandud pinnase ja kruusa tihendamiseks ja tasandamiseks.
Osa 2/3: Sõidutee ettevalmistamine betooniks
Samm 1. Asetage panustega oma sõidutee kuju
Seda saate teha, juhtides väikeseid puidust või metallist panuseid kohtadesse, kus ajam väljub tänavalt, seejärel sõidutee ülaossa ja sidudes neile ehitaja joone, et aidata teil sissesõidutee rada visualiseerida.
- Kontrollige sageli, kas teie paigutus vastab väljatöötatud sõidutee plaanile.
- Veenduge, et pikkus ja laius on õiged, vastasel juhul võite betooni tellida üle või alla.
Samm 2. Installige sõidutee vormid
Tavaliselt on need 2,5 cm (1 tolli) ja 10 cm (10 tolli) nominaalse saematerjali tükid, mis on vormplaatide toetamiseks piisavalt ankurdatud puidust vaiadega. Need vaiad lükatakse haamriga mulda vahedega, et vormiplaadid oleksid tasased ja joondatud. Kumerate ajamite jaoks Masoniit või vineer, mis on piisavalt tugev betoonkoormuse kandmiseks, kuid paindumiseks piisavalt paindlik.
- Kruvide ja elektritrelli kasutamine hõlbustab vormide kokkupanekut ja seejärel lahti võtmist, kui olete lõpetanud.
- Asetage oma panused iga 3 jala (0,91 m) tagant, et vorm püsiks.
Etapp 3. Kaevake pinnas ära ja täitke uuesti teebaasiga
Roadbase on mittespetsiifiline ühend, mis on valmistatud purustatud graniidi ja kruusa segust. See stabiliseerib maapinda enne betooni valamist. See pole alati vajalik, kuid stabiliseerib teie sõiduteed.
Enne betooni valamist peaks kiht olema tihendamisel umbes viis tolli paks
Samm 4. Kasutage täitematerjali, et veenduda, et teie alus on piisavalt paks
Tavaliselt on sõiduteed vähemalt 10 cm paksused; raskemate sõidukite või raskesti stabiliseeruvate pinnaseolude korral soovitatakse paksemat betooni. Liigitamine toimub, asetades sirgjoone või sidudes nööri üle vormide ülaosa ja mõõtes mullani õigele sügavusele. Kui märkate alasid, mis pole isegi ülejäänud, lisage materjali või eemaldage see, et hinne oleks ühtlane.
Lisage kruusa või purustatud kivi kohtadesse, mis pole nii kõrged kui ülejäänud
Etapp 5. Tihendage täitematerjal ja pinnas plaattihendajaga
Tihendusriistu saab rentida kohalikust tööriistade laenutusettevõttest või kui neid pole saadaval, võite kasutada kohalikku riistvara kauplust. Oluline on see, et pinnase tihendamine toetab betooni kaalu ja ajamit kasutavate sõidukite järgnevat koormust, seega on oluline, et oleks olemas tihendatud ja stabiilne täitematerjal.
- Materjali tihendamisel vähese vee lisamine võib protsessi tõhusamaks muuta.
- Lahtisemal pinnasel peate võib -olla kasutama rohkem täitematerjali, et see oleks ühtlane.
Samm 6. Kui soovite, lisage betoonile tugevdusteras
See võib olla paigalseotud terasest armatuurlattide matt, tavaliselt 30,5 cm (12 tolli) tsentritega number 4 armeering, või 6X6 keevitatud traati tugevdav traatkangas, mis on saadaval ehitustarvete kauplustes. Teine võimalus on lasta betoonitehases betoonisegule lisada polüpropüleenkiust tugevdust.
- Terasarmatuuri lisamine suurendab oluliselt teie sõidutee tugevust ja on väga soovitatav.
- Teras aitab betooni toestada ja jaotab teie sõidukite kaalu.
- Armatuur või raskeveokite võrk tagab betooni struktuurse puutumatuse.
Osa 3 /3: Betooni valamine ja kõvendamine
Samm 1. Valage betoon veoautost või kärust
Peate suutma betooni üsna kiiresti valada ja betoonist rataskoorimine märkimisväärse sõidutee pikkuses on töömahukas. Kui te ei saa betooniveokeid oma kasulikku koormust otse vormidesse valada, kaaluge betooni pumpamise töövõtja palkamist, et see materjal teie jaoks kohale paigutada.
- Töö hõlbustamiseks võite rentida ka esikahviga varustuse, näiteks väikelaaduri, traktori või mehaanilise mootoriga käru.
- Väiksemate sõiduteede puhul piisab tõenäoliselt kärust.
Samm 2. Tasandage ja tasandage plaat vastavalt soovile
Soovite, et pind oleks võimalikult tasane (pange tähele, see ei tähenda taset), et vältida linnuvanni või seisvat vett. Sõidutee võib kalduda, kuid peaks siiski olema tasane.
- Kõik sõiduteed ei ole tasased, kuid pind peaks olema üsna tasane.
- Pinna ühtlaseks tasaseks muutmiseks võite kasutada kellu.
Samm 3. Pange kokkutõmbumisvuugid umbes 1 tolli (2,5 cm) sügavusele
Betoon tõmbub kuivamisel kokku, mis võib põhjustada pragunemist. Vältige seda, kasutades puidust või plastist tõmblukke, et lisada 2,5 cm (1 tolli) sügavaid pragusid või lõikeid betooni iga 4 jala (1,2 m) tagant.
- Kui lasete betoonil liiga palju kuivada, peate kokkutõmbumisvuukide lõikamiseks kasutama spetsiaalset saega, seega on parem seda teha varakult.
- Veenduge, et eraldate kokkutõmbeliited sama kaugusega, et sõidutee oleks ühtlane.
Samm 4. Betooni tekstuuri lisamiseks kasutage oja või kotti
Täiuslikult sile betoon võib raskendada teie sõiduki haardumist, eriti märgades tingimustes. Lohistage luud või kotikott mööda betooni, kui see kuivab, et tekitada tekstureeritud pind, millest rehvid saavad kinni.
- See samm tuleb teha ajal, mil betoon on tekstuuri aktsepteerimiseks veel piisavalt niiske.
- Harjake betooni selles suunas, kuhu soovite, et teie sissesõidutee kuivaks, kui teil on kalle.
Samm 5. Kõvendage betooni
Selleks luuakse betooni pinnale niiskust hoidev barjäär kas plastkilekihiga või rakendatakse keemiliselt kõvastavat segu, et vältida betooni liiga kiiret kuivamist.
- Te peaksite kaitsma oma betooniseadet äärmuslike ilmastikutingimuste eest vähemalt 3-7 päeva.
- Ärge parkige oma sõidukit sõiduteele enne, kui see on kõvenenud.
Samm 6. Parkige oma auto uuele sissesõiduteele
Esmakordsel sõiduteele sõiduteele parkimisel jälgige pragunemise või murenemise märke. Kui ilmuvad mõned praod, saate need parandada. Seejärel saate valamise jaoks ehitatud puitraami eemaldada.
- Enne sõiduki parkimist veenduge, et betoon on täielikult kõvastunud, vastasel juhul võite betooni kahjustada.
- Ohutuse tagamiseks oodake betooni tahkumist vähemalt kolm päeva.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Valige oma sissesõidutee asukoht hoolikalt, kaaludes tulevasi plaane oma kodu või muude ehitusprojektide täiendamiseks, mida see võib häirida.
- Kaaluge oma sõidu jaoks alternatiivseid materjale, näiteks tellist, tihendatud killustikku või betoonkatteid.
- Olge ettevaatlik, kui lubate oma kinnistule betoonist veoautosid. Betoonveokid kaaluvad sageli üle 65 000 naela. Pehme või isegi kergelt niiske pinnasega piirkondades jätavad need raskeveokid murule sageli sügavaid rehvipilte, mida on raske parandada (pinnase kokkusurumise tõttu). Sissesõidutee valamisel on sageli parem lasta veokil sõita värskelt asetatud ja tihendatud kruusa aluskihile. Olge raskeveokitele üle äärekivide lubamisel ettevaatlik, kuna need võivad purustada olemasolevate äärekivide ja sõiduteede servad.
- Kui sademevee äravool võib tekitada probleeme, kaaluge läbilaskva betooni või muude materjalide, näiteks lagunenud graniidi kasutamist.
- Konsulteerige oma piirkonna kogenud inimestega, et määrata kindlaks konkreetsed nõuded seda tüüpi tööle teie piirkonnas. On väga tavaline, et kohalikul omavalitsusel on tänava või äärekivi ühendava või servitiimi paigaldatud sissesõidutee segmendi (mida sageli nimetatakse põlleks) jaoks teatud paksuse ja tugevdamise nõuded.
Hoiatused
- Betooni võib olla raske lihvida, tasandada ja viimistleda. Viimistlustööde lõpetamata jätmine toob kaasa vähem soovitud tulemusi.
- Kandke ja kasutage töö kõikides etappides sobivaid isikukaitsevahendeid. Betoon võib põhjustada tõsiseid põletusi ja kontaktdermatiiti. Vältige kokkupuudet nahaga, eriti betooni põlvitades või saapadesse sattumist. Peske kahjustatud piirkond viivitamatult põhjalikult. Silma sattumisel loputage hoolikalt ja pöörduge viivitamatult arsti poole. Põletused võivad ilmneda mitme tunni pärast ja ei pruugi kohe ilmuda.
- Betoon on äärmiselt raske materjal, mis võib kaaluda üle 140 naela kuupmeetri kohta. Betooni kühveldamine, tõstmine, riisumine või ämbrisse kandmine võib põhjustada selja, käte või jalgade tõsist lihaspinget.
