Kui teie veokil on roostetanud alasid, soovite loomulikult nendest lahti saada, nii et teie veok näeb välja värske ja uus. Ideaalis peaksite rooste täielikult eemaldama, täitma kõik selle tekitatud augud ja asendama roostetanud lõigud uue lehtmetalliga, kuid teil ei pruugi nende lahenduste jaoks aega ega raha olla. Õnneks on roostetanud jookide katmiseks paar kiiret ja odavat trikki. Rooste peitmiseks ilma katteid kasutamata pihustage alale värvi. Rooste varjamiseks võite kasutada ka rakette ja kaitseraua rinnahoidjaid väiksema vaevaga kui värvimine. Need on vaid ajutised parandused, nii et plaanige roostes olevad osad niipea kui võimalik parandada.
Sammud
Meetod 1 /3: Rooste värvimine
Samm 1. Kleepige maalitava ala piirilt teip
Kasutage maalrit või maalriteipi. Märkige piir roostetanud ala ümber, et värv jääks sellesse kohta.
Kui värvite rooste peale, ei kesta värvimistöö nii kaua kui kogu rooste eemaldamisel. Kuid see toimib hästi ajutise parandusena
Samm 2. Lihvige ala lahtise rooste eemaldamiseks
Kuigi te ei pea kogu roostet maha peenestama, peate siiski eemaldama lahtise pinna rooste, vastasel juhul ei jää värv korralikult kinni. Kasutage 150-liivapaberit ja hõõruge roostetanud piirkonda tugeva survega, kuni kõik lahtised tükid eralduvad.
Kui teil on elektriline lihvimismasin, on see töö lihtsam. Vastasel juhul lihvige seda käsitsi
Samm 3. Pühkige ala lapiga maha ja värvilahjendiga
Kastke puhas lapp värvilahusti purki ja puhastage lihvitud ala, et eemaldada roostejäägid. Enne jätkamist oodake, kuni niiskus kuivab.
- Rooste eemaldamiseks võite kasutada ka mõnda muud nõrka lahustit, näiteks mineraalpiiritust.
- Lahustitega töötamisel kandke kaitseprille ja kindaid. Kui nahale satub värvi vedeldaja, loputage see jaheda veega maha. Kui mõni neist satub silma, loputage silma 15 minuti jooksul veega ja võtke seejärel ühendust mürgistusjuhtimisega.
- Ärge kasutage veoki pühkimiseks vett. See võib halvendada roostetamist.
Samm 4. Pihustage praimer roostetanud alale
Hankige pihustuskrunt, mis on mõeldud kasutamiseks autokeredel. Loksutage purki ja hoidke seda tõstukist 6 tolli (15 cm) kaugusel. Pihustage seda pühkiva liigutusega, jäädes kindlasti tehtud lindi piiridesse. Jätkake, kuni kõik roostetanud osad on kaetud. Enne jätkamist laske praimeril 1 tund kuivada.
- Võite kasutada ka pintslit ja rullitüüpi praimerit. Kuna see on kiire lahendus, on aga parim valik pihustuskrunt ja värv.
- Kasutage alati pihustusvärvi hästi ventileeritavas kohas. Töötage väljas või jätke garaažiuks lahti.
Samm 5. Lihvige krunditud ala väga peene liivapaberiga
Kasutage 400–600-liivapaberiga lihvpaberit ja karedake kruntvärvi veidi. Lihvige ringjate liigutustega kergelt, kuni pind on kergelt kare. See aitab värvi paremini kleepida.
Kui teil on elektriline lihvimismasin, ärge seda selle sammu jaoks kasutage. Koht vajab ainult kerget lihvimist, nii et tehke seda käsitsi
Samm 6. Kandke esimene pihustusvärvi kiht
Hankige värv, mis on mõeldud kasutamiseks autodel ja veoautodel. Kandke see samamoodi nagu kruntvärvi. Loksutage purki kõigepealt hästi. Hoidke seda tõstukist 6 tolli (15 cm) kaugusel ja pihustage pühkiva liigutusega. Kui olete ala katnud, oodake enne uue kihi lisamist 20 minutit, kuni värv kuivab.
- Sobitage pihustusvärv oma veoki värviga nii hästi kui võimalik. Sobivus pole ilmselt täiuslik, kuid katab rooste.
- Vältige värvide kasutamist, mis ei ole sõidukite jaoks ette nähtud, kuna sellel pole sama viimistlust.
Samm 7. Pihustage rooste täielikuks katmiseks veel 2 värvikihti
20 minuti pärast kandke teine kiht samamoodi nagu esimene. Oodake veel 20 minutit ja katke rooste viimase kattega.
Rooste katmiseks peaks piisama 3 kihist, kuid pärast viimase kihi kuivamist kontrollige värvimist. Kui rooste torkab endiselt läbi või piirkond tundub värvunud, piserdage teine kiht
Samm 8. Eemaldage tõstukilt teip
Kui olete maalimise lõpetanud, eemaldage lindi piir. Seejärel laske värvil töö lõpetamiseks 24 tundi seista.
Sõltuvalt rooste tugevusest võib pihustusvärviga katmine kesta kuni 2 aastat. Pärast seda hakkab see tõenäoliselt mullitama, kui rooste levib
Meetod 2/3: Fender Flares'i kasutamine
Samm 1. Hankige oma veokile sobivad raketid, kui rooste on teie poritiival
Poritiivad on rooste alguse tavaline koht, nii et poritiibade komplekt võib selle ajutiselt katta. Need on plastikust või metallist pikendused, mis katavad poritiivad. Need on enamasti kosmeetilised omadused, kuid võivad peita ka inetu rooste. Komplekti saate osta autoosade poest või veoauto tootjalt, kui nad teevad kohandatud rakette. Lihtsalt veenduge, et teie veokile oleks komplekt, mis sobiks korralikult.
Võimalusel hankige suured poritiivad. Need hoiavad rooste kauem kaetud pärast leviku algust
Samm 2. Eemaldage praegused poritiivad, kui teie veokil need on
Mõnel veokil on tehaseraketid, mis jäävad uue komplekti teele. Pöörake rattasüvendisse, rakette taha, ja tunnetage kõigi nende kinnituspoltide asukohti. Iga poldi eemaldamiseks kasutage mutrivõtit. Seejärel tõmmake helkur enda poole, et see asendist välja hüpata.
- Mõnel raketil on ka jõulupuu kinnitused, mis hoiavad neid koos poltidega kinni. Need on plastklambrid, mis näevad välja nagu kruvid, mille külgedel on hambad. Kui leiate mõne neist, tõmmake need tangidega otse välja.
- Kui tõmbate, kuid helkur on kinni jäänud, võis teil mõni polt vahele jääda. Lõpetage tõmbamine ja otsige rattakoopasse tagasi teisi.
Samm 3. Tõmmake kõik rakette all olevad kinnitusdetailid välja
Mõnikord on tehase raketist järele jäänud rattakoopas täiendavaid polte või kinnitusvahendeid. Need takistavad uut põletust. Vaadake taskulambiga rattakaevu ja leidke kõik täiendavad kinnitusdetailid. Keerake need oma mutrivõtmega lahti või tõmmake tangidega välja, kui need on jõulupuu kinnitusdetailid.
Kui te pole kindel, kuidas raketid kinnituvad või millised poldid seda paigal hoiavad, lugege oma veoki kasutusjuhendit või tõstuki tootjat
Samm 4. Rooste peitmiseks paigaldage poritiiva raketid
Hoidke iga raketti rattakoopani ja joondage see olemasolevate poltide aukudega. Vajutage see oma kohale ja sisestage polt läbi iga augu. Pingutage mutrivõtmega mutter tagantpoolt iga poldi külge. Korrake protsessi iga rattaaugu jaoks.
- See on lihtsam, kui teil on partner, kes hoiab rakette paigal, kui neid alla keerate.
- Järgige alati juhiseid, mis kaasnevad kasutatavate raketitega. Protsess võib erinevate toodete puhul erineda.
3. meetod 3 -st: kaitseraua hankimine
Samm 1. Hankige oma veokile mõeldud kaitseraud
Kaitserauad on plastikust ja kangast leht, mis katab veoki kaitseraua. Tavaliselt kaitseb see kriimustuste ja mõlkide eest, kuid võib katta ka piirkonna rooste. Kui teie kaitseraual on rooste, hankige oma veokile sobiv kaitseraud.
Lugege ja järgige alati juhiseid, mis on kasutusel oleva tootega kaasas. Need on tavalised juhised, mida võite näha
Samm 2. Avage tõstuki kapott
Lükake kapuuts üles, tõmmake see üles ja lukustage see kapuutsiga. Veenduge, et kapuuts on turvaline, et see töö ajal alla ei kukuks.
Samm 3. Tõmmake rinnahoidja ülemine osa üle kapoti esiosa
Kaitserauad on saadaval kahes osas. Ülemine osa on väiksem kangast riba, mis tõmbab kapoti üle nagu kinnas. Hoidke seda nii, et rihmad oleksid põhjas ja avatud osa oleks kapoti serva poole. Libistage see üle kapoti ja lükake see tagasi, nii et see oleks tihedalt kinni. Jookske sõrmega mööda kapuutsi esiosa, veendumaks, et rinnahoidja pole kuhugi kokku pandud.
Samm 4. Libistage külgrihmad õhupuhasti mõlemal küljel olevatesse aukudesse
Kapuutside allservades on augud kinnitamiseks. Tõmmake rinnahoidja mõlemal küljel olevat rihma tagasi tõstuki poole, kuni see on pingul. Tõmmake iga rihma esiküljel olev konks oma kapoti põhja ühte auku.
Sõltuvalt katte tüübist võivad rihmad olla reguleeritavad. Tõmmake neid, kuni need on kapoti külge kinnitatud
Samm 5. Tõmmake rihma nii, et see oleks pingul
Otsige kaane põhjast teist rihma, mis osutab üle kapoti. Tõmmake see vastasküljele ja haakige see kaane teisel küljel asuvasse klambrisse. Seejärel tõmmake rihma vaba osa, et seda pingutada.
Teie kapoti katte mudelil ei pruugi olla rihma. Kui see ei õnnestu, jätke see samm vahele
Samm 6. Tõmmake alumine klapp üle tõstuki esiosa
Kui ülemine osa on tehtud, liikuge nüüd katte alumisele osale. Võtke rinnahoidja alumine osa ja tõmmake see üle tõstuki esilaternate kohale. Konksude või muude lisaseadmete korral keerake need üle tõstuki esiosa. Tasandage kate nii, et see oleks ühtlane ja ei tekiks ühtegi kohta.
Joondage rinnahoidja avad numbrimärgi ja esilaternatega nii, et need oleksid nähtavad. See tähendab, et rinnahoidja on õigesti joondatud
Samm 7. Voldi rehvide klambrid rattaaukudesse
Otsige rinnahoidja mõlemast otsast rataste lähedalt klambreid. Pöörake need ümber tõstuki kere serva ja rattakoopasse.
Pingutage katet kergelt, et näha, kas klambrid on kinnitatud. Kui ei, siis pange need uuesti sisse
Samm 8. Haakige kõik kaane üla- ja alaosas olevad plastklambrid tõstuki külge
Võimalik, et alles on mõned klambrid või konksud, mida te pole veel kinnitanud. Töötage kogu rinnahoidja piiril ja kinnitage kõik konksud, millega kokku puutute. Kui olete lõpetanud, sulgege kapuuts.
Mõnel kaitseraua rinnahoidjal on väikesed klapid, mis tõmbuvad esitulede alla. Kontrollige, kas teil on see funktsioon, ja sisestage klapid
Näpunäiteid
- Rooste parim ravi on selle tekkimise vältimine. Parandage kõik värvilaastud kohe ära, et niiskus sisse ei satuks. Kui elate lumisel alal, peske veoauto alumist osa regulaarselt, et eemaldada sool või muud söövitavad kemikaalid.
- Hoidke veoki sisemus samuti puhtana. Vedelikud võivad mattidest läbi imbuda ja selle all oleva metalli roostetada.
- Kui teie värv pulbitseb kuskil, võib see tähendada, et selle all on rooste. Lihvige värv maha ja värvige pind uuesti, et katta puudused.
Hoiatused
- Pidage meeles, et kõik need lahendused on ajutised parandused, mis katavad ainult rooste. Rooste sööb metalli ikkagi ära, kui te seda täielikult välja ei peenesta ja metalli üle ei värvita.
- Kui kasutate kemikaale või värvi, kandke alati kindaid ja kaitseprille. Töötage õues või avatud uksega garaažis, et vältida aurude sissehingamist.
