Airsoft AEG -de jaoks on saadaval palju uuendusi. See on uuendatavate osade põhijuhend.
Sammud
Meetod 1: 2: AEG vintpüssi jaoks
1. samm. Enne alustamist teadke mõnda olulist punkti
Veenduge, et te ei satuks mõne levinuma vea või müüdi juurde, see aitab teil täiendamisvalikuid maksimaalselt ära kasutada.
- Pange tähele, et FPS EI nõua relva ulatust ja mõõtmist. Kvaliteetne püstol kiirusega 245 kaadrit sekundis ja 0,25 g või 0,28 g bbs suudab hõlpsasti välja lasta relvi kiirusega 450+ kaadrit sekundis. FPS on ainult üks paljudest vahemiku teguritest. Teie hüppel/löömisel on palju suurem mõju kaugusele ja täpsusele kui teie FPS -il.
- Tünni pikkus ei võrdu täpsuse ega vahemikuga. Mõni 200 mm tünniga CQB -relv võib ulatuda DMR -ide ja snaiprite kauguseni 500 mm+ sisetünnidega. Samuti võivad liiga pikad tünnid jõudlust takistada. Kõik sõltub tünni kvaliteedist. Lisateabe saamiseks vaadake jaotist Barrel upgrade.
- Airsoft BB -d, kui need on kvaliteetsed, võivad Airsofti relvade jõudlust oluliselt parandada. Populaarsete kaubamärkide hulka kuuluvad muu hulgas Elite Force, Madbull, Goldenball ja G&G. Parim on kasutada 0,25–30 grammi kaaluvaid BB-sid, kuid seni, kuni need on 0,20 g õmblusteta või raskemad, on kõik korras.
Samm 2. Tea, milliseid osi saab AEG -s uuendada
Tavalises AEG -s saab paljusid osi muuta või uuendada. Siin on nimekiri neist ja nende tegemistest. Olge teadlik, millist tüüpi käigukast on teie jaoks varuosadeks. 1 käigukast ei mahu ver. 2-3-4-5-6-7 käigukastid. Kuid mõned osad on üsna universaalsed ja neid saab kasutada paljudes käigukastides.
-
Hop Up Bucking on osa, mis paneb BB -le tagasilöögi. Marui relvad on korralike, kuid teised ettevõtted teevad paremaid. G&G roheline, Lonex 70 kraadi, Prometheus lilla, Maple Leaf ja Firefly on ühed parimad. Firefly teeb spetsiaalse, mille ülaosas on 2 nubu, et luua parem, tsentreeritum keerutus, kuna BB -l on ühe asemel kaks kontaktpunkti. Siiski on palju diy-modifikatsioone, mis annavad parema ulatuse ja täpsuse, millest kõige tähelepanuväärsemad on flat hop, s-hop ja r-hop.
-
Hüppa kamber. Hüpikambrit saab järjepidevuse suurendamiseks muuta. Tokyo Marui relvade plastikust varud on tuntud oma kvaliteedi ja järjepideva täpsuse poolest, kuid on ka Systema, Lonex, SHS, King Arms, Prometheus, ProWin ja Madbull ning paljude teiste uuendusettevõtete valmistatud uuendusüksusi. Kui teil on AR-tüüpi AEG, võite kaaluda üleminekut pöörlevale stiilile, nagu näiteks Krytac AEG-dele, kuna pöörlevaid hüppeid on ka lihtsam reguleerida.
-
Tünn.
Mõned inimesed vahetavad tünnide vastu kauem või tihedamalt kui nende varud. On levinud eksiarvamus, et mida tihedam on tünn, seda parem. "See on vale". Tihe ava võib aidata õhu tõhusust ja mahtu suurendada, kuid mitte täpsust. Sisemine viimistlus ja sirgus aitavad kaasa teie täpsusele. Siiski on parem mitte liiga pingul olla, vastasel juhul võib see sagedamini ummistuda. Enamik AEG -sid on saadaval 6,08 mm või 6,06 mm läbimõõduga tünnidega. Teie parim valik tünni jaoks on roostevabast terasest, paljudes testides toimivad need paremini kui alumiiniumipõhised uuendustünnid. Korralike majandustünnide hulka kuuluvad SHS, ZCI, Madbull ja Lonex. Parimate tünnide hulka kuuluvad EdGI (mis on vaieldamatult parim), PDI ja Prometheus. ÄRGE kunagi ostke alumiiniumist tünni, kuna need on üldiselt vähem täpsed kui messingist või terasest tünnid. ÄRGE kunagi kasutage madala kvaliteediga BB -sid ja puhastage ainult väga pehmete materjalidega. MITTE paberrätikud. Kraapimise vältimiseks kasutage mikrokiudlappe ja alkoholi. 1Bullet3-j.webp
-
Kevad.
Mida tugevam on teie vedru, seda suuremat kiirust saab kolvi edasi suruda. Ärge paigaldage suure võimsusega vedru tavaliste sisemiste osadega, kuna tõenäoliselt eemaldate hammasrattad ja/või kahjustate kolbi. Guarder ja PDI vedrud on parimad. Systema võib kergesti praguneda, kuid ka Prometheus on hea, kuigi nende "ainulaadne" värv kaob mõne aja pärast, kahjustades teie hammasrattaid. Enamik vedrud peale PDI on hinnatud meetrites sekundis, seega on M100 vedru 100 meetrit sekundis või 328 jalga sekundis.
-
Kevadine juhend.
See takistab vedru hüppamist käigukasti. Paljud AEG -d on varustatud plastjuhikutega, kuid Guarder, Systema ja Prometheus valmistavad terasest. Kui sellel on vaheseinad, suurendab see teie koonu kiirust; saate ka selliseid, mille põhjas on kuullaagrid, mis ei lase kevadel tihendamisel kokku keerata, mille tulemuseks on parem FPS -i järjepidevus.
-
Silinder
Silinder on ala, kus õhk surutakse kokku enne tünni alla surumist. Enamik balloone on teisaldatud, et vältida liigset mahtu, mis laseb teie katusel, põhjustab liigset kulumist, suurendab teie aeglust ja võib mõjutada teie täpsust. Ainus põhjus silindri uuendamiseks on see, kui paigaldate pikema tünni, kuna see nõuab rohkem õhumahtu, et BB tünnist välja lükata. Silindri mahu ja silindri mahu sobitamine on parim viis seadistusest maksimumi saamiseks.
-
Silindripea.
Kompressiooni parandamiseks on tavaline silindripea uuendada selliseks, millel on kaks O-rõngast. Lonex, ZCI ja SHS on kõik head, kuid enamik uuendusettevõtteid teeb korraliku.
-
Õhupihusti.
Õhuotsik on osa, mis surub bb hüppekambrisse. Seda on vaja ka õhuvoolu sulgemiseks silindripealt BB -le, nii et mõnel on sisemised O -rõngad nagu Guarder.
-
Kolb.
Kolb surub silindris oleva õhu kokku. See on sisuliselt lameda hammasrattaga käik. See keritakse mootorist hammasratastega tagasi ja seejärel surutakse vedruga suurel kiirusel edasi, surudes selle ees oleva õhu kokku. Seetõttu on see tohutu surve all. Metallist kolvid sobivad poolautomaatsete AEG-de jaoks, kuid täisautomaatsel vallandamisel võivad need käigud eemaldada. G&P, Guarder ja Deep Fire teevad head. Prometheus on mõne modifikatsiooniga korras. Süsteemi (mitte segi ajada Systemaga) valmistatud Super Core Piston on ilmselt parim, kuid väljaspool Jaapanit on seda raske leida.
-
Kolvi pea.
Kolvipea tihendab õhu silindrisse. Võite saada häid ja halbu. Klassikalisel armeel ja enamikul kloonidel on üldiselt suurepärased kolbipead. Võite ka vaiksed relva vaigistada ja kandvad, et suurendada koonu kiirust. G&P, Systema, Guarder ja Prometheus teevad häid.
-
Käigud.
Hammasrattad on vintpüssi väga oluline ja kallis osa. Ärge olge kiusatus osta odavaid hammasrattaid, sest tõenäoliselt maksate käigukasti parandamise eest palju rohkem, kui need purunevad. Kui lähete üle suure võimsusega vedrudele või suure kiiruse/pöördemomendiga mootoritele, valige terasest hammasrattad. Kui soovite suurt ROF -i, võite osta kiireid hammasrattaid firmalt Prometheus, Systema ja Guarder. Systema, Guarder ja Prometheus teevad samuti suure pöördemomendi. Enamik neist on spiraalsed, mis tähendab, et hambad on nurga all. Kui kasutate neid, vajate poolhambulist kolvi. Neid on ka raskem õigesti sättida. Teil on 3 käiku, mootori hammasratta külge kinnitatud kaldenurk, keskel olev kannus ja kolvi külge kinnitatud sektorkäik.
-
Puksid ja laagrid.
Puksid hoiavad hammasrattaid paigal ja on need, millel käigud pöörlevad. Kui need katki lähevad, lähevad käigud tõenäoliselt ribadeks. Mida suurem on puks, seda parem. Enamik relvi tarnitakse 6 mm plastpuksidega. Kui uuendate, valige metallpuksid ja kui soovite suuremat ROF -i või pöördemomenti, hankige uus käigukasti korpus, mis võtab 7 mm või 8 mm puksid. Seevastu laagrite sees on väikesed metallkuulid, mis suurendab ROF -i veelgi. 6 mm ja 7 mm laagrid ei talu tugevaid vedrusid, samas kui 8 mm ja 9 mm saavad nende suurema suuruse tõttu hakkama.
-
Väikesed.
Vahendeid kasutatakse hammasrataste joondamiseks ja korrektseks ühendamiseks. Vale reguleerimine põhjustab hammasrataste kulumist või riket.
-
Klapiplaat.
Klapiplaat tõmbab õhuotsiku tagasi, et BB sisse lasta. Kui see klõpsatab, ei anna teie relv toitu. TM aktsia ja ANGEL on parimad. Hiina kaubamärk nimega World-Element teeb hea hinnaga ka korralikke.
-
Valijaplaat.
See osa puruneb harva. Elektrilise stabiilsuse tagamiseks saab seda täiendada.
-
Pöördumisvastane riiv.
See riiv takistab hammasrataste tagurpidi pöörlemist ja relva kahjustamist. Systema ja Prometheus teevad järelturu versioone.
-
Lõika hoob ära.
See peatab käigud, nii et saate käivitada poolautomaadi. Kui see puruneb või kulub, on teil ainult automaatne tuli.
-
Päästiku mehhanism.
Kui tulistate täisautomaadis liiga palju, võib mehhanism läbi põleda ja teie relv ei lakka. Systema ja Guarder teevad järelturu versioone. Lühise vältimiseks hoidke kontaktid puhtad.
-
Sektori kiip.
Nendega relvi ei tarnita, kuid need hoiavad klapiplaati sisuliselt kauem tagasi, nii et BB -d toituvad paremini. Neil ei ole negatiivseid kõrvaltoimeid ega purune kergesti.
-
Mootor.
Saate valida kiiruse või pöördemomendi. Ärge pange ülisuurt võimsat mootorit tavalisse relva ja lootke, et see töötab. Te eemaldate hammasrattad või kolvi. Systema Magnum ja Turbo on suurepärased. Lonex toodab ka suurepäraseid mootoreid, mis võivad natuke kulutada … kuid on seda väärt
-
Aku.
Mida kõrgem on pinge, seda suurem on teie ROF. Mida kõrgem on milliampere-tunni reiting (mAH), seda rohkem saate ühe laadimiskorraga tulistada (reeglina üsna tavalise relva puhul 1 mAH = 1 lask). Intellect, G&P, Sanyo, Valken ja Elite on suurepärased. Enamikul relvadest on kaasas halvad patareid, sageli on kõige parem testida, kas tulirelv tulistab… ja viskab need minema. Samuti ärge otsige suurima võimsusega akut, mida leiate kohe, kuna pinge võib teie praeguse seadistuse jaoks liiga kõrge olla ja komponente kahjustada. Otsige võrgu- ja airsoft -foorumitest nõu aku valimiseks. 12 volti = hullumeelne jõudlus. Paljud isegi uuendatud relvad ei saa nende patareidega hakkama.
-
VARU.
Enamikku aktsiaid saab muuta taktikalisteks
Meetod 2/2: poltpüssi jaoks
Samm 1. Järgmist saab uuendada poltpüssiga
-
Tünn.
Mida tihedam on tünn, seda parem on teie täpsus ja järjepidevus. Neid valmistavad PDI, Laylax ja Dees Custom. Marui teeb ka täpset tünni- ja kambrikomplekti, mis on üsna hea.
-
Hüppa kumm.
Hüppekumm annab BB-le tagasikäigu, suurendades ulatust ja täpsust. Üheksa palli ja FireFly teevad head.
-
Kolb.
Kolb surub silindris oleva õhu kokku. Mõnel on õhupidurid, mis summutavad relva, kuid see vähendab võimsust. Mida kergem ja tugevam on kolb, seda parem.
-
Kevad.
Mida tugevam on vedru, seda kiiremini surutakse kolb ettepoole ja seda suurem on koonu kiirus. Hankige hea kvaliteet. Laylax teeb suurepäraseid.
-
Hüppa kamber.
Enamik klooni- ja hiina relvi on varustatud kehva kambriga. Hea hankimine parandab oluliselt täpsust. Marui täpsus VSR-10 jaoks on suurepärane.
-
Kolvi pea.
Kolvipea sunnib õhku silindrisse, liikudes teie BB -ga. VSR-10 jaoks on PDI ja Laylax head.
-
Kevadine juhend.
See takistab vedru hüppamist. Enamik relvi on varustatud plastikust. Hankige metallist ja see kestab kauem.
-
Silinder
Kui saate teflonist või poleeritud silindri, on teil lihtsam polt välja tõmmata. Teflon teie silindril tähendab, et te ei pea seda määrima.
-
Poldi käepide.
Kui teil on suur poldiga käepide, on relva kergem kerida. Guarder teeb need mudelitele L96 ja APS2. PSS10 teeb need VSR-10 jaoks.
-
Päästiku otsimine.
Ärge olge kiusatus saada odavat päästikut. Kui paigaldate väga tugeva vedru, vahetage päästik. See hoiab relva üleval. Kui see puruneb, ei hakka teie relv kukkuma.
-
Kolvi otsimine.
Püüab kolvi kinni ja seda toetab päästik. Sellel on palju vähem koormust kui päästikul.
-
Vedrujuhikork.
Hoiab silindri paigal. Seda tuleks uuendada ka koonu kiiruse suurendamisel.
-
Päästiku mehhanism.
Parimad päästikud on null -päästikud. Need nõuavad vaid kerget päästikutõmmet ja on väga tugevad. Kaasas vedrujuhikork, kolviotsik ja päästiku otsimine.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
Näpunäiteid
- Hankige kõik tugevdusosad, mida vajate teatud jõuvedru jaoks. See säästab lõpuks teie raha, sest liiga palju stressi ei purune hunnik osi.
- Hankige esmalt asendustäiendus. See suurendab teie võtete järjepidevust. Täpsuse parandamiseks peaks pingul olev tünn olema teine. FPS suurendamine enne mõnda neist toimingutest kahjustab relva jõudlust. Pärast seda võib suurem FPS anda teile rohkem ulatust ja loomulikult võimsust.