Ükskõik, kas see on PVC toru või terasest torustik, on toru katuseraami külge sidumine lihtne viis selle transportimiseks. Enne sõidu alustamist on tõesti oluline toru turvaliselt kinni keerata. Õnneks on toru katuseraami külge sidumine õige käiguga lihtne. Veenduge, et järgite nõuetekohaseid ettevaatusabinõusid ning kasutage tugevaima ja kindlaima hoidmise jaoks põrkrihmasid.
Sammud
Meetod 1 /3: ohutusmeetmete võtmine
Samm 1. Veenduge, et toru ei ulatuks üle maksimaalse üleulatuse
Üleulatuvus tähendab ruumi hulka, mille toru võib sõiduki esi- või tagaosast mööda ulatuda. Toru ei tohi ulatuda juhiistme esiservast kaugemale kui 3 meetrit (9,8 jalga) ega sõiduki tagateljest kaugemale kui 4 meetrit (13 jalga). Kui te oma toru kinni sidute, veenduge, et see ei ületaks ohutuse tagamiseks maksimaalset üleulatust.
- Kui teie toru ulatub üle esiklaasi liiga kaugele, võib see sõidu ajal teie vaateid takistada.
- Samuti on paljudes kohtades ebaseaduslik maksimaalse üleulatuse ületamine.
Samm 2. Vältige üle 82 kg kaaluva katuseraami külge kinnitamist
Kontrollige toru kaalu, mille kavatsete katuseraamile kinnitada. Veenduge, et see ei ületaks kandevõimet, vastasel juhul võite katust või katuseraami kahjustada.
Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendist, kui palju saate oma katuseraamil ohutult kanda
Hoiatus:
Kui teie torud ületavad 180 naela (82 kg), kasutage nende transportimiseks haagist või mitut katuseraamidega sõidukit, nii et te ei riski, et need sõidu ajal maha kukuvad.
Samm 3. Siduge toru otsa lipp, kui see ületab teie sõiduki tagaosa
Võtke erksavärviline lipp, näiteks punane riba või sinine T-särk, ja siduge see nööriga oma toru otsa, kui see ripub teie sõiduki taga. Veenduge, et see on kindlalt seotud ja kergesti nähtav, nii et kõik teie taga sõitvad sõidukid näevad seda ega lähe torule liiga lähedale.
Paljudes kohtades peate seadusega siduma nähtava lipu esemetega, mis on seotud teie sõiduki katusega ja ulatuvad taha
Meetod 2/3: ühe toru kinnitamine katuseraami külge
Samm 1. Asetage toru vertikaalselt vastu nagi külgjoont
Asetage toru nii, et see jookseks eestpoolt tahapoole katuseraamile, nii et tuuletakistus oleks väiksem. Asetage see vertikaalselt nii, et see oleks vastu katuseraami külgrööpa.
Samm 2. Haakige põrkrihm toru tagaosa lähedal asuva külgjooksu külge
Ratchet -rihmad on õhukesed, pikad rihmad, mis on valmistatud tugevast polüesterkangast koos konksu ja vändaga, mis kinnitavad torusid palju rohkem kui nöör või sõlm. Toru otsa lähedal, sõiduki tagaosa külge, ühendage põrkrihma konks külgrööpaga, kus sellega ühendatakse risttala. Veenduge, et see oleks turvaline ega libiseks rööbastelt maha.
- Veenduge, et rihmad ja lukud oleksid heas seisukorras ning neil ei oleks roostet ega kulumist.
- Põrkepaelad leiate koduarenduskauplustest, kaubamajadest või veebist tellides.
Samm 3. Keerake rihm toru ümber nii, et see hoitakse külgjoone vastu
Loopige rihma kangamaterjal mitu korda üle toru. Jätkake selle mähkimist toru ümber, kuni alles on umbes 5,1 cm (2 tolli) lõtvust, nii et juhe on pingul.
Näpunäide:
Hoidke rihma pingul, kui seda mähkite, et konks külgjooksja küljest maha ei kukuks.
Samm 4. Sisestage rihma ots põrkesse ja keerake see lahti ja kinni
Hoides rihma pingul, libistage selle ots põrkesse ja tõmmake materjal läbi. Kui te ei saa enam läbi tõmmata, pigistage põrkme käepidet lahti ja kinni, et rihma veelgi pingutada. Jätkake selle väntamist, kuni toru on kindlalt külgpiire vastu.
Olge ettevaatlik, et rihma mitte liiga pingutada, vastasel juhul võite toru painutada või praguneda. Kontrollige, et toru ei painduks rihma all
Samm 5. Ühendage toru esiosa lähedal asuva külgjooksuga teine põrkmehihm
Võtke teine põrkrihm ja ühendage 1 konks külge, kus risttala ühendub külgjoonega, toru ülaosa lähedal sõiduki esiosa suunas. Keerake rihm toru ümber mitu korda, kuni on jäänud väike lõtk. Lükake rihma ots põrkesse ja keerake see lahti ja kinni, kuni toru on külgsiinile kindlalt kinnitatud.
Loksutage toru korralikult, veendumaks, et see on kindlalt kinnitatud
Meetod 3/3: mitme toru kinnitamine katuseraamile
Samm 1. Reguleerige katusevarrased nii, et need toetaksid torusid ühtlaselt, kui võimalik
Kui teie nagi katuseraamid on reguleeritavad, reguleerige neid nii, et torud oleksid nende keskel ja ühtlaselt toestatud. Asetage need üksteisest eemale nii, et nii torude esi- kui ka tagaosa ulatuvad latid ühtlaselt üle. Kui torud on alla 0,61–0,91 m (2–3 jalga), liigutage vardad nii, et need oleksid umbes 0,30 m (1 jala) kaugusel.
Kui te ei saa oma katuselatte reguleerida, veenduge, et teie torud ei ületaks hammasraami külge kinnitatud maksimaalset üleulatust
Samm 2. Asetage torud vertikaalselt üle katuseraami
Asetage torud sõiduki esiosast taha, et need oleksid sõidu ajal aerodünaamilisemad. Tsentreerige torud nii, et need oleksid ühtlaselt resti peal. Asetage need korralikult üksteise peale, et nad ei libiseks ümber.
Hoidke torusid üksteisega ühel joonel, et need oleksid ühtlaselt kinnitatud
Samm 3. Kinnitage konksud ümber riiuli risttalade, et need kinnitada
Looge oma põrkrihmade jaoks kinnituspunkt, keerates konksu otsa katuseraamil risttala nurga alla. Lükake rihm läbi konksu ja tõmmake see kindlalt kinni.
Kinnituspunktide jaoks kasutage katuseraami esi- ja tagumist nurka
Samm 4. Mähi rihmad üle laotud torude ja sisesta ots põrkesse
Pöörake 1 rihm ümber torude sõiduki tagaosa poole, seejärel libistage selle ots rihmaga ühendatud põrkmehhanismi. Seejärel keerake teine rihm ümber torude virna sõiduki esiosa poole ja keerake ots põrkesse.
Samm 5. Tõmmake rihmasid, kuni lõtk on umbes 5–7,6 cm (2–3 tolli)
Eemaldage rihmade lõtk, tõmmates otstest nii, et need oleksid läbi põrkmehhanismide. Jätkake nende tõmbamist, kuni igal rihmal on väike lõtv, nii et neid saab põrkmehhanismi sisestada.
Ärge püüdke neid nii pingule tõmmata kui võimalik, et saaksite põrkmehele võimaluse rihmast kinni haarata
Etapp 6. Torude kinnitamiseks keerake põrkmehhanismid lahti ja kinni
Avage ja sulgege käepidemete käepidemed oma kätega. Kui te neid väntate, pingutavad põrutid vähehaaval rihmasid, muutes need tihedamaks. Jätkake klambrite väntamist, kuni torud on tihedalt vastu katuseraami ja ei liigu üldse.
- Veenduge, et mõlemad rihmad oleksid pingul, nii et torud oleksid kindlalt ja ühtlaselt vastu katuseraami.
- Kontrollige torusid ja veenduge, et need ei painduks rihmade all, nii et te ei pingutaks neid üle.
Näpunäiteid
- Enne lõpetamist raputage toru alati korralikult, veendumaks, et see on kindlalt kinni.
- Vaadake oma sõiduki kasutusjuhendist lisateavet selle kohta, kui palju saate katuseraami külge siduda.
