Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust: 14 sammu

Sisukord:

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust: 14 sammu
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust: 14 sammu
Anonim

Koju tulek, et leida oma keldrit veega üle ujutatud, on piisavalt halb, kuid veelgi hullem on mõista, et ka teie veesoojendi on katki. Kuid ärge muretsege, see artikkel õpetab teile, kuidas pärast üleujutust gaasiboilerit parandada.

Sammud

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 1. samm
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 1. samm

Samm 1. Ilmselt peate pärast toite taastamist keldrist kogu vee välja viima

Seda tehakse tavaliselt sukelduspumba abil.

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 2. etapp
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 2. etapp

Etapp 2. Kahjustuste kontrollimisel pidage meeles, et keerate kõik gaasivoolikud väljalülitatud asendisse

See hoiab ära lekke, kui juhtventiil on veest kahjustatud.

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 3. etapp
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 3. etapp

Samm 3. Koguge tööriistad

Iga veesoojendi on natuke erinev. võib -olla saate hakkama väikese reguleeritava mutrivõtme, kanalilukkude, õhukompressori, puhumispüstoli ja kaltsudega.

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 4. etapp
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 4. etapp

Samm 4. Ühendage gaasivarustustorustik, pilootliin, põhipõleti liin ja termopaar juhtimisest lahti

Termopaare on nii paremas kui vasakus keermes. Olge ettevaatlik ja keerake oma õiget suunda, kuna liigne pingutamine võib juhtimisseadet kahjustada.

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 5. samm
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 5. samm

Samm 5. Eemaldage põleti kambri kattepoldid (vajadusel)

Põleti peaks nüüd kambrist välja tõmbuma.

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 6. toimingut
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 6. toimingut

Samm 6. Kontrollige põleti sõlme kahjustuste ja korrosiooni suhtes

Kui põleti on kahjustatud, vahetage see välja. Vastasel korral puhastage põleti sõlme kaltsudega ja puhuge õhuvoolikuga kõik avad välja.

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 7. samm
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 7. samm

Samm 7. Puhastage põleti kamber põhjalikult ja veenduge, et õhutusvõre oleks prahist puhas

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 8. samm
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 8. samm

Samm 8. Asendage põlemiskamber põlemiskambrisse, tagades, et asukohafunktsioonid on joondatud ja klambrid asendatud (kui on)

See hoiab põleti kambri keskel.

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 9. samm
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 9. samm

Etapp 9. Puhuge välja kõik juhtploki pordid, kuni see on veest vaba

Parandage gaasiveesoojendi pärast üleujutust 10. toimingut
Parandage gaasiveesoojendi pärast üleujutust 10. toimingut

Samm 10. Ühendage uuesti pilootliin, põletijoon ja termopaar

(Ärge pingutage üle---- messingist liitmike riba kergesti)

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 11. samm
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 11. samm

Samm 11. Ühendage gaasivarustustoru uuesti

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 12. samm
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 12. samm

Samm 12. Kontrollige gaasilekkeid

Lülitage gaasivarustus ventiilil sisse ja pritsmelekke andur kõikidele liitmikele. Kui teil pole lekkeandurit, kasutage vett ja nõudepesuvahendit vastavalt umbes 75% 25%. Lekked tekivad, tekitades liitmike ümber mullid.

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 13. samm
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 13. samm

Samm 13. Parandage 12. etapis leitud lekked

Tavaliselt teeb asja ära hea teflonlindi hermeetik.

Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 14. etapp
Gaasiveesoojendi parandamine pärast üleujutust 14. etapp

Samm 14. Süütage piloot vastavalt tootja juhistele

Gaasiboiler peaks olema töövalmis.

Näpunäiteid

  • puhastage PILOT TUBE ja PILOT ORIFICE isegi pärast termopaari (vasktoru) kahtlustamist.
  • puhastage vaatlusaken ja kasutage oma nutitelefoni kaamerat või peeglit, et pilootvalgust paremini näha.
  • parandamiseks lisage mugav 3/4 "kummist põrandamatt või vaip.
  • kui olete juba kasutanud digitaalset multimeetrit, et testida lahtiühendatud termopaari umbes 20 mv, hoides pilootnuppu all, ja sädemega valgustatud piloot, võib teie gaasipiloodi (alumiiniumtoru) siiski vaja lahti võtta ja puhastada (mõnikord leegi otsa lähedal asuvat sisemist ava)), et tagada termopaari otsas piisav soojus veesoojendi normaalse töö ajal.
  • märkus: uuematel põletite komplektidel võib olla ebatavaline termopaar koos seeria ülekuumenemise lahutiga.
  • mis tahes veesoojendi ekraani või perforeeritud sisselaskeava põhiliseks põhjalikuks puhastamiseks: kasutage väikest poevahti.

Soovitan: